För företag med framtiden för sig
I Norra Djurgårdsstaden doftar det saltstänkt från havet och färjor från Finland och Baltikum lägger till vid den robusta kajen. Resenärerna kryssar mellan lyftkranarna samtidigt som affärsfolket skyndar till kontoret. Bilden är talande för vad Norra Djurgårdsstaden är idag – både ett etablerat företagsområde med stark hamnkaraktär och ett expansivt, miljöfokuserat stadsutvecklingsprojekt.
Ett etablerat kontorsområde med framtidsvisioner
De första företagen utan särskild hamnanknytning kom till Värtahamnen under 1980-talet, och sedan dess har ett drygt femtiotal företag valt att etablera sig här. I takt med att företagen flyttat in har även närservicen utvecklats till att erbjuda ett flertal restauranger, hotell, konferens, dagligvaruhandel och gym. Några exempel på företag som du hittar här är Tieto, Fortum och Procter & Gamble.
En miljöstadsdel i världsklass med tusentals nya arbetsplatser och bostäder
Norra Djurgårdsstaden och Värtahamnen är Stockholms nästa miljöstadsdel. En målsättning är att utveckla området till en av världens första klimatpositiva stadsdelar med bland annat passivhus och plushus, satsning på solceller, energieffektiva transporter och slutna kretslopp för vatten, avfall och energi. Staden planerar för 10 000 nya bostäder och 30 000 nya arbetsplatser fram till år 2025, men redan nu är grävskoporna i full gång. Vasakronan var tidigt ute och kunde redan 2010 inviga Stockholms miljövänligaste kontorshus i kvarteret Riga.
Prisbelönta Riga är Stockholms miljövänligaste kontor
Riga är en sjuvånings kontors- och handelsfastighet med modern och funktionell arkitektur som med mycket liten klimatpåverkan är ett föredöme i branschen och för den vision som Stockholms stad har för Norra Djurgårdsstaden. Fastigheten har utformats för att ha en så låg energi- och resursanvändning som möjligt och möter högt ställda krav både enligt Green Building och andra svenska och internationella miljöcertifieringssystem. Fastigheten prisades med EU:s miljöpris ” The European Green Building Programme” och vann i internationell konkurrens kategorin Nya Fastigheter.
På cykelavstånd från city
Till en miljöstadsdel kommer man med fördel på cykel, vilket tar cirka 10 minuter från Stureplan. Buss eller tunnelbana är andra bra alternativ.
Bussar
Buss nr 76 går från Norra Hammarbyhamnen via Norrmalmstorg och stannar mitt i Värtahamnen. Buss nr 1 stannar vid Gärdets t-banestation. Buss nr 72 går från Karlberg till slutstation Östhammarsgatan. Buss nr 73 går från Karolinska Sjukhuset via Valhallavägen och stannar på Tegeluddsvägen. Dessa hållplatser ligger endast en liten promenad från Värtahamnen.
Tunnelbana
Gärdets t-banestation (röd linje) ligger inom fem minuters promenadväg från Värtahamnen. Vill du slippa promenaden kan du också åka till Ropstens t-banestation och därifrån ta buss nr 76 ända fram.
Bil och parkering
Från city kör du Lidingövägen och svänger höger in på Södra Hamnvägen. Efter ca 500 meter tar du vänster in på Hangövägen. Utöver Vasakronans gästparkering finns det parkeringsgarage på Tredje Bassängvägen samt gott om allmänna parkeringsplatser i området.
I takt med utvecklingen av området kommer infrastrukturen att byggas ut ytterligare. Norra Länken kommer att knyta Värtahamnen direkt till motorvägsnätet runt Stockholm och med i planerna finns både spårbunden trafik och en allmän utbyggnad av den kollektiva trafiken.
Områdets planerade utveckling i korthet
2011 Byggstart för Norra Djurgårdsstadens andra etapp med ca 1200 bostäder.
2012 Byggstart för nytt cityspår mellan Hornsberg och Ropsten. Öppnande av en ny passagerarterminal på Värtapiren. Byggstart för ytterligare kontor och handel i södra Värtahamnen.
2013 Planerad trafikstart för den nya cityspårvägen.
2014 Värtapiren färdigbyggd och i full drift.
2015 Norra Länken öppnar för trafik. Trafikplats Värtan står klar.
